德国KTR万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器zui大的待点是:其结构有较大的角向补能力,结构紧,传动效率高。不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般在5。-45°之间。

结构型式KTR万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球ヌ式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等;zui常用的为十字轴式,其次为球笼式。在实际应用中,根据所传递转矩大小,分为重型、中型、轻型和小型

选用计算

万向联轴器的计算转矩

Tc= Tknkhk Ka≤Tn(N·m）

交变载荷时:Tc≤Tf(N·m)

式中向联轴器的公称转矩是在给定条理论计算数值,即联轴器转速n ~ l0r / min，轴承寿命Ln=5000h、轴线折角=3°、载荷平稳时的数值)

Tf一一万向联轴器的疲劳转矩,N·m

T—万向联轴器的理论转矩,N·m;其中T=9550Pw/N(N·m)

Pw—驱动功率,kw

N一万向联轴器转速,r/min

Knー万向联轴器的转速修正系数

kー万向联轴器的两轴线折角修正系数

kaー载荷系数:载荷均匀,工作平稳时,Ka载荷不均匀时较大冲击载和频繁正反转时,Ka=1.1-1.3特大冲击载荷和频繁正反转时Ka=1.3-1.5,特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5

对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器,除按上述计算处,还必须验算其转动灵活性,转动灵活性用表示,一般情况下:n>18000

式中一万向联轴器的轴线折角，（º);n一万向联轴器的转速,r/min

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